Se difundió la resolución del Gobierno Nacional ante el pedido de autorización de la Municipalidad de Marcos Juárez para construir dos nuevos cruces ferroviales en alto nivel de uso público vehicular.
Según consigna en dicha resolución: “Los cruces atravesarían todo el cuadro de la estación MARCOS JUÁREZ y deberían recorrer una longitud suficiente de forma tal de alcanzar la altura buscada de forma progresiva y llegar a su máximo nivel al pasar sobre las vías principales de la estación. Que en ese punto cumpliría con la altura exigida por las normas al pasar sobre las vías principales, pero no sobre otras vías.”
Cabe destacar que “la concesionaria NUEVO CENTRAL ARGENTINO S.A. no presentó objeciones a la construcción de los puentes. Que la ex GERENCIA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE de la CNRT no encontró inconvenientes técnicos para autorizar la obra solicitada y propició su aprobación”
Sin embargo “el informe de estado de situación elaborado por la SECRETARÍA DE PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE advirtió serias irregularidades de seguridad en el proyecto, concluyendo que no se encontraron motivaciones técnicas que permitan alentar la culminación de las obras planteadas”, además indicó “Que el puente destinado a tráfico vehicular no cumple con las Normas y Recomendaciones de Diseño Geométrico y Seguridad Vial.”
La SECRETARÍA también comunica al respecto que el proyecto “ha tenido comienzo de obra, y en ese sentido, corresponde solicitar a la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE, organismo descentralizado actuante en la órbita de este Ministerio, a que realice una inspección del lugar y tome las medidas correspondientes.”
por esto:
EL SECRETARIO DE GESTIÓN DE TRANSPORTE
RESUELVE:
ARTÍCULO 1°. – Recházase la solicitud de aprobación de la Municipalidad de MARCOS JUÁREZ
Provincia de CÓRDOBA- para la construcción de dos nuevos cruces ferroviales en alto nivel, de uso público y vehicular, para la continuidad de las calles denominadas 25 DE MAYO (Norte) y URUGUAY (Sur), en un caso, y FRANCISCO BEIRÓ (Norte) y ROCA (Sur), en el otro, ubicados respectivamente en las progresivas ferroviarias kilómetro 140,041 y kilómetro 140,296 del Ramal 2 de la concesión de NUEVO CENTRAL ARGENTINO SOCIEDAD ANÓNIMA (ROSARIO / VILLA MARÍA / CÓRDOBA).
De ahora en más, la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE será la encargada de relevar la obra a fin de construir dos nuevos cruces ferroviarios de alto nivel.
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Fuente http://www.mmj.gob.ar